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Indizes | (1) Wegen der vielseitigen individuellen Anwendungsmöglichkeiten können wir keine allgemein verbindliche Verträglichkeitszusage machen. Wir empfehlen, die Verträglichkeit mit den eingesetzten Stoffen/ Materialien gezielt zu untersuchen zu lassen. |
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Temperaturindex (TI) | Der Temperaturindex ist eine dimensionslose Größe und entspricht der Dauerwärmebeständigkeit bzw. der zulässigen Warmlagerungstemperatur eines Lackdrahttyps in °C für eine extrapolierte Lebensdauer von 20.000 Stunden. Der Temperaturindex entspricht nicht unbedingt der Wärmeklasse. |
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Wärmeklasse |
Lackdrähte nach IEC 60317-.. bzw. nach DIN EN 60317-... sind der Klasse X zuzuordnen, wenn (a) ihr thermisches Langzeitverhalten nachweislich eine extrapolierte Lebensdauer von 20.000 Stunden bei einer Warmlagerungstemperatur von min. X °C aufweist (die Prüfung hat vorzugsweise an Lackdrähten mit Nenndurchmesser 1,00 mm Grad 2 zu erfolgen) und |
Lackdrähte SHTherm® V180
- Runddrähte aus Kupfer, verzinnbar
- lackisoliert mit Polyesterimid
- Klasse 180
„SHTherm®V180“ ist ein direkt verzinnbarer, wärmebeständiger Kupferlackdraht der Wärmeklasse H. Er bietet bei Zinnbadtemperaturen > 465 °C Kontaktierungsmöglichkeiten ohne vorheriges mechanisches Entfernen der Lackisolierung, lässt sich aber auch gut schweißen und anschlagen. Neben der hohen thermischen Langzeit- und Schock-Beständigkeit weist der Lackfilm gute chemische Verträglichkeit gegenüber handelsüblichen Tränk-, Träufel-, Umspritz-, Verguss-, Lösungs- und Reinigungsmitteln auf. Modernste Prozesstechnik und -regelung verleihen diesen Drähten leichte Formbarkeit, hohe Bruchdehnung und gleichbleibend gute elektrische Isolationseigenschaften, so dass in Verbindung mit konstant niedrigen Reibungskoeffizienten die Anforderungen heutiger Wickelverfahren gut erfüllt werden.
Anwendung
Kleinmotoren, Magnetspulen, Netzgeräte, Relais , Schütze
Standards
IEC / DIN EN 60317-23
NEMA MW 77-C
UL-approbiert
Lieferformen
Grad 1 : auf Anfrage
Grad 2 : auf Anfrage
Technische Daten
Typische Merkmale von Kupferlackdraht 0,500 mm, lackisoliert Grad 1
Mechanisch
| Eigenschaft | Einheit | Sollwert | Istwert (typ.) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Außendurchmesser mit Lack | mm | min. 0,524 - max. 0,544 | Ist = Soll | ||||||||||
| Blankdrahtdurchmesser | mm | 0,495-0,505 | Ist = Soll | ||||||||||
| Dehnbarkeit und Haftung | Dorndurchmesser: 0,500 mm | 1 x d /10 % Vordehnung | |||||||||||
| Schabekraft | N | ≥ 3,100 | ≥ 6,000 | ||||||||||
| Bleistifthärte des Lackfilms | / | 2H - 3H | |||||||||||
| Bruchdehnung | % | ≥ 28 | ≥ 37 | ||||||||||
| Reibungskoeffizient | µ | / | ≤ 0,140 | ||||||||||
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Thermisch
| Eigenschaft | Einheit | Sollwert | Istwert (typ.) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temperaturindex TI | 180 | 190 | |||||||||||
| Wärmedruck (Messg. im vorgeheizten Block) | °C | 265 | ≥ 280 | ||||||||||
| Steilanstieg des Dielektr. Verlustfaktors | (°C)(tan δ) | - | ≥150 | ||||||||||
| Wärmeschock bei 200 | °C | Dorndurchmesser: 1,120 mm | 1 x d /10 % Vordehnung | ||||||||||
| Verzinnbarkeit bei 470 °C | s | ≤ 3 sek | ≤ 2 sek | ||||||||||
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Elektrisch
| Eigenschaft | Einheit | Sollwert | Istwert (typ.) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Durchschlagspannung RT | kV | ≥ 2,4 (Twist) | ≥ 3,0 (Zylinder) | ||||||||||
| Hochspannungsfehlerzahl (Prüfspannung 750V) | ≤ 10 auf 30 m | ≤ 7 auf 100 m | |||||||||||
| Elektrische Leitfähigkeit | MS/m | 58 - 59 | ≥ 58,5 | ||||||||||
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Chemisch
| Eigenschaft | Sollwert | Istwert (typ.) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bleistifthärte des Lackfilms nach Einlagerung ½ h / 60 °C in Standard-Lösemittel | min. H | 2H | ||||||||||
| Bleistifthärte des Lackfilms nach Einlagerung ½ h / 60 °C in Alkohol | min. H | 2H | ||||||||||
| Widerstandsfähig gegen handelsübliche Imprägniermittel^(1) | / | ja | ||||||||||
| Widerstandsfähig gegen handelsübliche Kältemittel^(1) | / | nein | ||||||||||
| Widerstandsfähig gegen trockene Trafoöle^(1) | / | ja | ||||||||||
| Widerstandsfähig gegen Hydrauliköle^(1) | / | nein | ||||||||||
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